Histats.com © 200
ทีมค้นหาเริ่มการค้นหาอีกครั้งแล้ว ออกสำรวจรอบเกาะเบลิตุง หวังพบร่องรอยแอร์เอเชีย QZ5801
เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2557 สำนักข่าวบีบีซี รายงานว่า เช้านี้ปฏิบัติการค้นหาเครื่องบินแอร์เอเชีย QZ8501 เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง หลังจากหยุดค้นหาไปในช่วงกลางคืน แม้จะมีเรือจากทางการบางลำยังคงค้นหาต่อเนื่องในช่วงกลางคืนอยู่บ้าง แต่ก็ไม่มีความคืบหน้าใด ยังคงไม่พบร่องรอยของเที่ยวบิน QZ5801
รายงานระบุว่า หลัง จากที่เที่ยวบิน QZ5801 ที่เดินทางจากสุราบายาไปยังสิงคโปร์ เมื่อเช้าวันที่ 28 ธันวาคมที่ผ่านมา ได้บินหายไปจากจอเรดาร์อย่างไร้ร่องรอย หลายประเทศก็ได้ส่งเรือและเครื่องบินมาช่วยกันค้นหา ท่ามกลางสภาพอากาศที่ยังคงเลวร้ายและเป็นอุปสรรค ก่อนที่จะระงับการค้นหาไปในช่วงกลางคืนและเริ่มต้นอีกครั้งในเช้าวันนี้ (29 ธ.ค.)
ด้านนายตาตัง คูร์นิอาดี รัฐมนตรีคมนาคมของอินโดนีเซีย ได้เปิดเผยว่า "ตอนนี้ภารกิจหลักของเราก็คือการค้นหาเครื่องบิน เราประสานความร่วมมือจากหลายฝ่ายเท่าที่จะทำได้ รวมถึงได้รับความช่วยเหลือจากประเทศต่าง ๆ อย่างเช่น หน่วยงานด้านการออกแบบและผลิตเครื่องบินจากฝรั่งเศส ทีมปฏิบัติการจากแอร์เอเชียและมาเลเซีย เป็นต้น"
สำหรับประเทศต่าง ๆ ที่ร่วมส่งทีมช่วยเหลือในปฏิบัติการค้นหาเครื่องบินที่หายไปนี้ เริ่ม จากอินโดนีเซียเอง ได้นำเรือ 12 ลำ เฮลิคอปเตอร์ 3 ลำ และเครื่องบินกองทัพ 5 ลำ ออกค้นหา, มาเลเซียส่งเครื่องบินกองทัพ 1 ลำ พร้อมเรือ 3 ลำ, สิงคโปร์กำลังส่งเครื่องบินกองทัพ 1 ลำ และคาดว่าอาจจะได้รับการขอความช่วยเหลือเรื่องเรือเพิ่มในเร็ว ๆ นี้ ซึ่งสิงคโปร์ก็ได้เตรียมไว้เรียบร้อยแล้ว
ส่วนพื้นที่ที่ทีมค้นหาจะสำรวจในเริ่มแรก ก็คือทะเลบริเวณใกล้กับเกาะเบลิตุง ซึ่งเป็นบริเวณที่เครื่องบินบินหายไป
ทั้งนี้ เที่ยวบิน QZ5801 แอร์เอเชีย ได้เดินทางออกจากเมืองสุราบายา ประเทศอินโดนีเซีย เมื่อเวลา 05.35 น. ของวันที่ 28 ธันวาคมที่ผ่านมา โดยมีกำหนดจะเดินทางถึงจุดหมายที่สนามบินนานาชาติชางงีของสิงคโปร์ เวลา 08.30 น. แต่แล้วระหว่างที่เครื่องบินบินผ่านเกาะเบลิตุงเมื่อเวลา 06.24 น. เครื่องบินก็หายไปจากจอเรดาร์ โดยก่อนหน้าที่จะหายไป นักบินได้แจ้งขอเพิ่มเพดานบินไปถึงระดับ 38,000 ฟุต เพื่อเลี่ยงพายุ
อุบัติเหตุการหายไปของเที่ยวบิน QZ5801 นี้ นับว่าเป็นเรื่องช็อกสำหรับวงการการบินอยู่ไม่น้อย เพราะแอร์เอเชียนั้นเป็นสายการบินที่มีฐานอยู่ในมาเลเซีย เช่น เดียวกับมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่เพิ่งจะประสบเหตุเครื่องบินหายเหมือนกันไปก่อนหน้านี้ อีกทั้งแอร์เอเชียยังมีประวัติด้านความปลอดภัยในการบินสูงมากหากจะเทียบกับ สายการบินคู่แข่งอย่างมาเลเซีย แอร์ไลน์ส, ไลออนแอร์ และการูดาของอินโดนีเซียด้วย
อนึ่ง สำหรับแอร์เอเชียอินโดนีเซียนั้น ถือหุ้น 49 เปอร์เซ็นต์โดยนักลงทุนจากมาเลเซีย ส่วนที่เหลืออีก 51 เปอร์เซ็นต์ ถือหุ้นโดยนักลงทุนท้องถิ่นของอินโดนีเซีย
เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2557 สำนักข่าวบีบีซี รายงานว่า เช้านี้ปฏิบัติการค้นหาเครื่องบินแอร์เอเชีย QZ8501 เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง หลังจากหยุดค้นหาไปในช่วงกลางคืน แม้จะมีเรือจากทางการบางลำยังคงค้นหาต่อเนื่องในช่วงกลางคืนอยู่บ้าง แต่ก็ไม่มีความคืบหน้าใด ยังคงไม่พบร่องรอยของเที่ยวบิน QZ5801
รายงานระบุว่า หลัง จากที่เที่ยวบิน QZ5801 ที่เดินทางจากสุราบายาไปยังสิงคโปร์ เมื่อเช้าวันที่ 28 ธันวาคมที่ผ่านมา ได้บินหายไปจากจอเรดาร์อย่างไร้ร่องรอย หลายประเทศก็ได้ส่งเรือและเครื่องบินมาช่วยกันค้นหา ท่ามกลางสภาพอากาศที่ยังคงเลวร้ายและเป็นอุปสรรค ก่อนที่จะระงับการค้นหาไปในช่วงกลางคืนและเริ่มต้นอีกครั้งในเช้าวันนี้ (29 ธ.ค.)
ด้านนายตาตัง คูร์นิอาดี รัฐมนตรีคมนาคมของอินโดนีเซีย ได้เปิดเผยว่า "ตอนนี้ภารกิจหลักของเราก็คือการค้นหาเครื่องบิน เราประสานความร่วมมือจากหลายฝ่ายเท่าที่จะทำได้ รวมถึงได้รับความช่วยเหลือจากประเทศต่าง ๆ อย่างเช่น หน่วยงานด้านการออกแบบและผลิตเครื่องบินจากฝรั่งเศส ทีมปฏิบัติการจากแอร์เอเชียและมาเลเซีย เป็นต้น"
สำหรับประเทศต่าง ๆ ที่ร่วมส่งทีมช่วยเหลือในปฏิบัติการค้นหาเครื่องบินที่หายไปนี้ เริ่ม จากอินโดนีเซียเอง ได้นำเรือ 12 ลำ เฮลิคอปเตอร์ 3 ลำ และเครื่องบินกองทัพ 5 ลำ ออกค้นหา, มาเลเซียส่งเครื่องบินกองทัพ 1 ลำ พร้อมเรือ 3 ลำ, สิงคโปร์กำลังส่งเครื่องบินกองทัพ 1 ลำ และคาดว่าอาจจะได้รับการขอความช่วยเหลือเรื่องเรือเพิ่มในเร็ว ๆ นี้ ซึ่งสิงคโปร์ก็ได้เตรียมไว้เรียบร้อยแล้ว
ส่วนพื้นที่ที่ทีมค้นหาจะสำรวจในเริ่มแรก ก็คือทะเลบริเวณใกล้กับเกาะเบลิตุง ซึ่งเป็นบริเวณที่เครื่องบินบินหายไป
ทั้งนี้ เที่ยวบิน QZ5801 แอร์เอเชีย ได้เดินทางออกจากเมืองสุราบายา ประเทศอินโดนีเซีย เมื่อเวลา 05.35 น. ของวันที่ 28 ธันวาคมที่ผ่านมา โดยมีกำหนดจะเดินทางถึงจุดหมายที่สนามบินนานาชาติชางงีของสิงคโปร์ เวลา 08.30 น. แต่แล้วระหว่างที่เครื่องบินบินผ่านเกาะเบลิตุงเมื่อเวลา 06.24 น. เครื่องบินก็หายไปจากจอเรดาร์ โดยก่อนหน้าที่จะหายไป นักบินได้แจ้งขอเพิ่มเพดานบินไปถึงระดับ 38,000 ฟุต เพื่อเลี่ยงพายุ
อุบัติเหตุการหายไปของเที่ยวบิน QZ5801 นี้ นับว่าเป็นเรื่องช็อกสำหรับวงการการบินอยู่ไม่น้อย เพราะแอร์เอเชียนั้นเป็นสายการบินที่มีฐานอยู่ในมาเลเซีย เช่น เดียวกับมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่เพิ่งจะประสบเหตุเครื่องบินหายเหมือนกันไปก่อนหน้านี้ อีกทั้งแอร์เอเชียยังมีประวัติด้านความปลอดภัยในการบินสูงมากหากจะเทียบกับ สายการบินคู่แข่งอย่างมาเลเซีย แอร์ไลน์ส, ไลออนแอร์ และการูดาของอินโดนีเซียด้วย
อนึ่ง สำหรับแอร์เอเชียอินโดนีเซียนั้น ถือหุ้น 49 เปอร์เซ็นต์โดยนักลงทุนจากมาเลเซีย ส่วนที่เหลืออีก 51 เปอร์เซ็นต์ ถือหุ้นโดยนักลงทุนท้องถิ่นของอินโดนีเซีย
